Reseña de la bicicleta eléctrica VanPowers UrbanGlide Pro

REVISAR – En Gadgeteer se analizan muchos medios de transporte eléctricos y, aunque de vez en cuando uso un scooter, bicicleta eléctrica Es, sin duda, mi dispositivo favorito para reseñar. Creo que podrían ser revolucionarios para mucha gente porque son muy rápidos y prácticos para viajes cortos, sobre todo en zonas como Los Ángeles, donde el clima los convierte en una opción ideal durante todo el año. Llevo usando la bicicleta eléctrica VanPowers UrbanGlide-Pro aproximadamente el último mes y, debo decir, es probablemente la bicicleta eléctrica más suave que he montado.

¿Qué es?

La VanPowers UrbanGlide Pro es una bicicleta eléctrica diseñada y construida para la ciudad.

¿Qué hay en la caja?

• El VanPowers UrbanGlide Pro, casi ensamblado
• El neumático delantero
• Los pedales
• Un juego de guardabarros
• Una campana
• Una luz delantera
• Un montón de herramientas
• Una pantalla
• Llaves de la batería
• Un cable de carga
• Algunos reflectores

Presupuesto

• Colores: verde remy, rojo lava, gris circón (revisé el verde remy)
• Tamaño del marco S/L (revisé el grande)
• Peso: 70,55 libras
• Motor: buje sin escobillas de 500 W
• Sensor: sensor de par
• Alcance: 65-70 millas
• Modo: asistencia de pedaleo/aceleración
• Desviador trasero: Microshift RD-M26L 8 velocidades
• Freno: freno de disco hidráulico/rotores de 180 mm
• Vástago: Vástago ajustable con zoom, 90 mm, 0-90 grados

Configuración y características

La bicicleta eléctrica Vanpowers UrbanGlide-Pro viene prácticamente montada, y la mitad del trabajo consiste en desembalarla. Mi hijo y yo colaboramos en este proyecto: él puso la rueda delantera y los guardabarros, y yo el sillín, el manillar y los accesorios (la luz, los reflectores y el timbre). Todo quedó en un santiamén, pero tuvimos un problema con los cables. Era un producto de prelanzamiento, así que si compras esta bicicleta seguro que te lo explicaron con más detalle, pero hay un montón de cables codificados por colores y solo hay que conectarlos. Se supone que los cables de freno deben estar conectados a los cables que salen de la potencia del manillar, pero (quizás porque trabajábamos juntos) de alguna manera conectamos el cable de la luz a un cable de freno, lo que provocó un código de error. No nos dimos cuenta porque una vez conectados los cables, no se ve su color y hay bastantes. La atención al cliente fue excelente y lo solucionamos en poco tiempo. De todas formas, sigo trabajando con atención al cliente para que la luz delantera funcione. Quizás dañé los conectores cuando lo conecté al cable del freno.

Una vez que desapareció el código de error, la probé un poco y debo decir que la Vanpowers UrbanGlide-Pro es una bicicleta realmente suave. En otras bicicletas eléctricas que he probado, pedaleas y la asistencia eléctrica se activa al pisar el acelerador... como si despegaras como un cohete. No en esta bicicleta. La asistencia eléctrica está ahí, pero es una sensación mucho más gradual y natural. Revisé la literatura y, al parecer, hay sensores que miden la velocidad y la fuerza del pedaleo para determinar la cantidad de asistencia que recibes del motor y supongo que la relación o el algoritmo que usaron para programarlo marca la diferencia. Incluso cuando usas el acelerador solo en la UrbanGlide-Pro, es muy sensible y puedes controlar la aceleración con mucha más facilidad que con otras bicicletas. No puedo explicarlo realmente, pero le dio a la bicicleta una sensación de lujo. También se sintió mucho más segura que algunas de las otras bicicletas eléctricas que he analizado. Esta moto alcanza los 32 km/h y la he alcanzado varias veces durante mis salidas, pero no sentí que perdiera el control ni que fuera demasiado rápido. Fue una experiencia sólida.

Me gustan las bicicletas con accesorios, y la UrbanGlide-Pro viene equipada con luces delanteras y traseras, un portabultos con capacidad para hasta 25 kg, timbre y guardabarros. Está lista para usarla para ir al trabajo. Las llantas son bastante grandes y la suspensión ajustable proporciona una conducción suave, lo cual es bueno porque el asiento es un poco exigente. Si compras esta bicicleta, asegúrate de reservar una parte de tu presupuesto para cambiar el asiento. El asiento Vanpowers UrbanGlide-Pro tiene un buen tamaño, pero es simplemente duro.

La estética de esta bicicleta me pareció realmente agradable. La batería está perfectamente integrada en el cuadro y le da a la bicicleta eléctrica VanPowers UrbanGlide Pro un aspecto muy elegante. Me encantan las bicicletas de acceso fácil porque subir la pierna por encima de un portaequipajes lleno no siempre es fácil; no soy una Rockette. Hice varias compras con la bicicleta y no tuve ningún problema para enganchar las bolsas del portaequipajes.

La VanPowers UrbanGlide Pro viene en tres modelos: la UrbanGlide-Standard, que pesa un poco menos y tiene una autonomía de 96-104 km. La compañía me envió un modelo Pro, que tiene una batería más grande (con una impresionante autonomía de 104-112 km), frenos de disco hidráulicos y un desviador ligeramente diferente. La mía es en verde Remy, un color muy llamativo y alegre. También está disponible en rojo lava y gris circonio, y en dos tallas. Probé la grande, que es adecuada para ciclistas de entre 1,68 y 1,90 m. El modelo más sofisticado es la UrbanGlide-Ultra, que tiene una autonomía similar, pero frenos y motor diferentes. Hay una tabla comparativa en la página web del producto que describe las diferencias entre los tres modelos con más detalle, por si te interesa. Estoy encantado con mi modelo Pro; es un punto intermedio entre los otros dos y es un placer montarla.

Usé la UrbanGlide-Pro en mi barrio de Los Ángeles haciendo varios recados durante el tiempo que estuve reseñando. Me resultó fácil quitar la batería para cargarla, pero al principio pensé que algo fallaba, porque a veces no encendía cuando iba a montarla. Resulta que la batería se apaga si no la has usado en un tiempo. Es bastante fácil presionar un botón para reactivarla, pero tuve que leer el manual de usuario para entenderlo. Espero que VanPowers haga que esta función sea un poco más obvia o su servicio de atención al cliente se verá inundado de personas que, como yo, usan el manual de usuario como una opción de "último recurso". No creo ser el único en ese grupo.

Me costó acostumbrarme a la palanca de cambios de la UrbanGlide-Pro. Tiene una palanca de cambios que me cuesta dominar y me pareció un poco complicada. Estoy acostumbrado a bicicletas con palancas de cambios más sencillas en el manillar, así que quizás a los aficionados a la bici no les resulte tan incómoda como a mí. Espero acostumbrarme con el tiempo.

La pantalla de la UrbanGlide-Pro te muestra la velocidad, la distancia recorrida y el estado de la batería. Si accedes a la configuración, puedes ajustar la pantalla y ponerle una contraseña a la bicicleta. La aplicación VanPowers te permite acceder a todos los datos de la bicicleta, como el tamaño de las llantas, la información de mantenimiento y acceder a atención al cliente si lo necesitas. También te permite añadir, eliminar y seguir a diferentes ciclistas, e incluso tiene una opción de navegación. También hay clasificaciones para competir con amigos y desconocidos. Habrá actualizaciones de software a través de la aplicación, así que estoy deseando ver qué novedades incorporan.

Lo que me gusta

• El viaje suave
• La enorme variedad
• Accesorios incluidos

Lo que cambiaría

• El asiento podría causarme una condición médica.
• Mejor etiquetado en los cables

Reflexiones finales

En general, la bicicleta eléctrica VanPowers UrbanGlide-Pro me pareció una bicicleta fantástica para ir al trabajo. Hubo algunos detalles que me molestaron, pero espero acostumbrarme con el tiempo o arreglarlos (como el asiento). Es una bicicleta de muy buena calidad que se siente sólida y suave.