Bewertung: VanPowers Urbanglide-Ultra, Niederländisch für Black Friday

VanPowers sent us its top-of-the-line UrbanGlide-Ultra bike last month Das wird als E-Bike und Top-Spezifikation im holländischen Stil in seiner städtischen Gleitlinie angepriesen. Aber mit schwarzen Freitagspreisen unter 1000 US -Dollar ist das nahe an einem echten niederländischen Bike vom Typ "Gazelle"? Sie könnten überrascht sein ...

VanPowers ist nicht niederländisch, wie es sich anhört und aussieht. Sie sind ein relativ kleines Team mit Sitz in Chino California als Teil einer größeren Reihe chinesischer Unternehmen. Versuchen sie, Gazelle abzureißen? Vielleicht! Sie versuchten sogar, Einen ihrer Fahrräder the Gazelle vor den Anwälten. Glide Das europäische Mobilitätsunternehmen oder Thule -Kinderwagen Möglicherweise ist auch der Name des Fahrers, der den Namen des Motors ist.

Aber die Vanpowers Urbanglide-Ultra verleiht diese niederländischen Stimmung definitiv mit seiner aufrechten Haltung, dem Feger-Back-Lenker und dem Mangel an Gas. Es ist in 3 verschiedenen Schritt-Over-Konfigurationen zu 3 verschiedenen Preisstufen ausgestattet.

Von 11/10-11/30, Urbanglide führt eine enorme Verkaufsantrieb für ihre Urbanglide Serie:

durch

• Urbanglid-Ultra: $ 2099 (Speichern $ 400)
• Urbanglide-pro: $ 1549 (sparen $ 350)
• Urbanglid-Standard: $ 999 (Save $ 300)

Jeder in dieser Werbezeitraum getätigte Urbanglide -Kauf wird auch das folgende kostenlose Zubehör geliefert: wasserdichtes Pannier -Heckbeutel + Klappschloss.

Wir haben das High-End-Ultra-Modell in Gunmetal (Dark Aqua, es auch in Lava Red), was uns mit seinen hochwertigen Komponenten, einer hervorragenden Verarbeitungsqualität und einer großartigen Fahrt angenehm überrascht hat.

Das Spezifikationsblatt für dieses Fahrrad enthält:

• 690WH UL-zertifizierte abnehmbare Downtube-Batterie mit LG-Zellen
• Bafang M600 500W Nominal Mid-Drive Motor mit Drehmomentsensor
• Tectro HD-E350 Hydraulische Scheibenbremsen mit 1800-mm-Rotoren
• 3,5 ”Farb-TFT-LCD-Display, wird mit App und 4-stelligem Sicherheitsschloss
ausgestattet
• Gewicht 70,55 lbs./32 kg
• Reichweite: Optimistisch 65-70 Meilen. Realistisch ungefähr 40 Meilen 20 km/h auf vollen Assist.
• Verstellbarer Sitzplatz mit 3 cm Reise und Handle
zoom
• 9-Gang MicroShift® RD-M26L MaiLeilleur, Kassette und Zahnradverschiebung

Urban Glide Ultra ist leicht zusammenzustellen und mein Sohn und ich haben es in ungefähr 15 bis 20 Minuten zum Laufen gebracht. Die Batterie wurde zu 60% berechnet, so dass ein Budget einige Zeit, um dieses Ding voll in Rechnung zu stellen, wenn Sie mit voller Leistung ausrollen möchten. Das wasserdichte/fächerlose Ladegerät ist ein beeindruckender 4 Ampere bei 54,6 V, etwa doppelt so hoch wie die Standard -Ladegeschwindigkeit, verfügt jedoch über einen Ladekopf, den ich noch nicht gesehen habe, und es ist möglicherweise schwieriger, einen Ersatz zu finden. Außerdem befinden sich der Ladeanschluss und der Batterie -Klopfknopf ziemlich niedrig am Abwärtsrohr, das unpraktisch sein kann, um zu erreichen und einzuschließen. Für eine vollständige Ladung, zahlen Sie etwa 3,5 Stunden, was ziemlich schnell ist.

Der Headlinerteil dieses Fahrrads ist der BAFANG M600 , das wir gesehen haben. Meilen pro Stunde.Sie können nie zu viel Strom haben!

Es verfügt über einen Drehmomentsensor und 2 Geschwindigkeitssensoren, sodass seine Pedalverfolgung sehr genau ist, aber nicht so viel gewählt wird wie die neue Brose- oder Bosch -Äquivalente.

Seltsamerweise sagt der urbane Glide Ultra, es ist ein E-Bike der Klasse 2, aber am oberen Ende hat es kein Gas, das es in der Realität zu einem E-Bike der Klasse 1 macht. Gas?!

Die unglaubliche Kraft dieses Motors schneidet abrupt bei 20 km/h ab, was schade, da dieser Motor mindestens 10 Meilen pro Stunde mehr übrig hat, selbst wenn der Controller, mit dem er geliefert wurde,. Die 9-Gang-hintere Kassette ist sehr schön und glatt, aber in Wirklichkeit werden die meisten Menschen nur etwa 2 Zahnräder mit Die verrückten 120 nm Drehmoment dieses Motors .

Wenn ich das auf flachem Boden fahre, beginne ich normalerweise in der fast härtesten Ausrüstung auf PAS 5/5. Ich hüpfte in nur wenigen Sekunden von 20 km/h ab und dort bleibe ich, bis Hügel hochgekommen sind. Für eine glattere, weniger aggro -Fahrt rolle ich in Pas 2 oder 3, was mich normalerweise knapp unter dem 20 -km/h -Hartschalter hält. Auf Hills habe ich es ungefähr auf halbem Weg durch die Zahnräder gestellt und den M600 den größten Teil der Arbeit erledigen.

Ich habe unseren PR-Repräsentanten gefragt, ob es eine Möglichkeit gibt, diese Klasse 3, 28 km/h über Software-Update oder Controller-Konfiguration zu machen, und sie kam mit einem harten „Nein“ zurück. Ich muss glauben, dass dies behoben werden sollte, weil dieses Pendlerrad schneller als 20 km/h gehen will. Es bettelt zu!

Ich habe es über 40 km/h ohne Unterstützung auf einem Abzug gestellt und es fühlt sich super stabil an und es fuhr gut. Keine Rasseln oder Geschwindigkeitswackeln.

Die Fahrt ist insgesamt super glatt und selbst Schlaglöcher werden mit einer wirklich schönen, verstellbaren Zoom -Federung vorne mit mehr als 3 Zoll Reise ausgestattet. Das ist mit diesem Zoom -Sitzpfosten mit einem Zentimeter und einer Bewegungsänderung gepaart. Die 27,5-Zoll-Aluminium-Wheelset mit Kenda 2,2-Zoll-Reifen mit niedrigem Widerstand fühlt sich weich und grippig an, aber ich könnte es vorziehen, hier einige Schwalbe Big Bens für einen effizienteren Straßenverkehr zu setzen.

Bremsen sind auch sehr beeindruckend mit den hydraulischen Tektro -Bremsen auf 180 -mm -Scheiben. Diese Bremsen werden sich leicht modulieren, und lassen Sie sich auch so schnell anhalten, wie Reifen Reibung zulässt. Der Sicherheitsfokus setzt sich mit mit Controller verbundenen vorderen und hinteren Leuchten fort, obwohl das Bremsen das hintere Licht nicht so aktiviert.

Es gibt einige Extras wie eine App, die Ihnen einige Daten zu Ihren Fahrten liefern, aber meiner Meinung nach nicht wirklich lohnt. Was schön gewesen wäre, sind einige weitere Konfigurationsoptionen für diese riesige Farbanzeige, einschließlich Kartenprojektion, Strava -Integration usw.

Die Erfahrung mit der Inspiration

Dies ist ein fabelhaftes E-Bike und eines, das ich jeden Tag verwenden würde- Wenn ich diese harte Wand mit 20 km/h nicht getroffen habe. Es ist ruhig, aber mächtig und als Stiefvisor leicht zu hüpfen. Die Beleuchtung macht das Fahren nachts machbar, obwohl das vordere Licht in einer perfekten Welt etwas heller sein könnte.

Ist dies das gleiche Erfahrungsniveau, das Sie mit 3500 USD erhalten. In gewisser Weise Ja und es übertrifft sogar die Gazelle in der Beschleunigung und dem Hügelkletterdrehmoment durch einen spürbaren Rand. Insgesamt ist es jedoch einfach nicht so glatt oder so dicht gebaut oder in ein integriertes Schloss, bessere Reflexionsräder, einen Riemenantrieb und interne Zahnräder integriert.

Aber Sie erhalten 90% dieser Erfahrung, mit einem leistungsstärkeren Motor mit etwa der Hälfte der Kosten. Das heißt viel und eine, die diese Woche noch besser ist…

From 11/10-11/30, UrbanGlide is running a huge sales promotion on their UrbanGlide series:

• urbanglide-ultra: $ 2099 (sparen $ 400)
• Urbanglide-pro: $ 1549 (sparen $ 350)
• Urbanglide-Standard: $ 999 (sparen $ 300)

Jeder in dieser Werbemaßzeitraum getätigte Urbanglide -Kauf wird auch das folgende kostenlose Zubehör geliefert: wasserdichtes Pannier -Heckbeutel + Faltschloss