Évaluation du vélo électrique VanPowers UrbanGlide Pro
REVUE – De nombreux modes de transport électriques sont examinés au Gadgeteer et pendant que je conduis occasionnellement un scooter, le électrique bike est de loin mon gadget préféré à tester.Je pense qu’ils pourraient changer la donne pour beaucoup de gens car ils sont très rapides et pratiques pour les voyages courts, en particulier dans des régions comme Los Angeles où la météo en fait une option toute l’année.J'utilise le vélo électrique VanPowers UrbanGlide-Pro depuis environ un mois et je dois dire que c'est probablement le vélo électrique le plus fluide que j'ai jamais conduit.
Qu'est-ce que c'est ?
Le VanPowers UrbanGlide Pro est un vélo électrique conçu et conçu pour la ville.
Qu'y a-t-il dans la boîte ?
- Le VanPowers UrbanGlide Pro, en grande partie assemblé
- Le pneu avant
- Les pédales
- Un jeu de défenses
- Une cloche
- Un feu avant
- Un tas d'outils
- Un écran
- Clés de la batterie
- Un cordon de chargement
- Quelques réflecteurs
-
Spécifications
- Couleurs : vert remy, rouge lave, gris zircon (j'ai examiné le vert remy)
- Taille du cadre S/L (j'ai testé la grande)
- Poids : 70.55 livres
- Moteur : moyeu sans balais de 500 W
- Capteur : capteur de couple
- Autonomie : 65 à 70 miles
- Mode : assistance au pédalage/accélérateur
- Dérailleur arrière : Microshift RD-M26L 8 vitesses
- Frein : frein à disque hydraulique/rotors de 180 mm
- Tige : tige réglable avec zoom, 90 mm, 0 à 90 degrés
Configuration et fonctionnalités
Le vélo électrique Vanpowers UrbanGlide-Pro est livré en grande partie assemblé et la moitié du travail consiste à retirer l'emballage.Mon fils et moi avons travaillé ensemble sur ce projet, il a mis la roue avant et les ailes et j'ai fixé le siège, le guidon et les accessoires (la lumière, les réflecteurs et la sonnette).Tout s'est vraiment déroulé en un clin d'œil, mais nous avons rencontré un problème avec les câbles.Il s'agissait d'un produit de pré-lancement, donc si vous achetez ce vélo, je suis sûr qu'ils l'auront rendu plus clair, mais il y a un tas de câbles à code couleur et tout ce que vous avez à faire est de les relier ensemble.Vous êtes censé avoir les câbles de frein attachés aux câbles sortant de la potence du guidon, mais (peut-être parce que nous travaillions ensemble) nous avons en quelque sorte attaché le câble d'éclairage à un câble de frein, provoquant un code d'erreur.Nous ne l’avons pas remarqué car une fois les câbles branchés, on ne voit pas de quelle couleur ils sont et il y a pas mal de câbles.Le support client était excellent et nous l’avons réparé assez rapidement.Cependant, je travaille toujours avec le support client pour faire fonctionner le feu avant.J'ai peut-être endommagé les connecteurs lorsque je l'ai branché au câble de frein.
Une fois le code d'erreur disparu, je l'ai roulé un peu et je dois dire que le Vanpowers UrbanGlide-Pro est un vélo vraiment fluide.Sur d'autres vélos électriques que j'ai essayés, vous pédalez et l'assistance électrique se déclenche lorsque vous appuyez sur un accélérateur… vous décollez en quelque sorte comme une fusée.Pas sur ce vélo.L’assistance électrique est là, mais c’est une sensation beaucoup plus progressive et naturelle.J'ai parcouru la littérature et apparemment, il existe des capteurs qui mesurent la vitesse et la force de votre pédalage pour déterminer la quantité d'assistance que vous obtenez du moteur et je suppose que le rapport ou l'algorithme qu'ils ont utilisé pour programmer fait la différence.Même lorsque vous utilisez l'accélérateur seul sur l'UrbanGlide-Pro, il est très sensible et vous pouvez gérer l'accélération beaucoup plus facilement que ce que j'ai connu avec d'autres vélos.Je ne peux pas vraiment l’expliquer, mais cela donnait à la moto une sensation de luxe.Il semblait également beaucoup plus sûr que certains des autres vélos électriques que j'ai examinés.Ce vélo va jusqu'à 20 mph et je suis allé aussi vite plusieurs fois lors de mes sorties, mais je n'avais pas l'impression d'être hors de contrôle ou d'aller « trop vite ».» C'était une aventure solide.
J'aime les vélos livrés avec des accessoires, et l'UrbanGlide-Pro était livré avec des feux avant et arrière, un porte-bagages pouvant supporter jusqu'à 55 lb, une sonnette et des ailes.Il est vraiment prêt à l’emploi si vous l’utilisez comme navetteur.Les pneus sont assez gros et la suspension réglable procure une conduite douce, ce qui est une bonne chose car la selle est un peu punitive.Si vous achetez ce vélo, assurez-vous de réserver une petite partie de votre budget pour le remplacement d'une selle.Le siège Vanpowers UrbanGlide-Pro est de bonne taille mais tout simplement dur.
J'ai trouvé l'esthétique de ce vélo vraiment agréable.La batterie est bien intégrée dans le cadre et donne au vélo électrique VanPowers UrbanGlide Pro un look très élégant.J’adore les marchepieds parce que soulever ma jambe sur un support chargé n’est pas toujours la chose la plus simple – je ne suis pas une Rockette.J'ai fait plusieurs courses avec le vélo et je n'ai eu aucun problème à accrocher mes sacs d'épicerie au support.
Le VanPowers UrbanGlide Pro est disponible en trois modèles : l'UrbanGlide-Standard, qui pèse un peu moins et a une autonomie de 60 à 65 miles. La société m'a envoyé un modèle Pro, doté d'une batterie plus grosse (avec une autonomie de 65 à 70 miles) et de freins à disque hydrauliques et d'un dérailleur un peu différent.Le mien est en vert remy qui est si flashy et joyeux.Il existe également en rouge lave et gris zircon et en deux tailles.J'ai examiné le grand, qui convient aux cavaliers de 5'6" à 6'3". Le modèle le plus sophistiqué est l'UrbanGlide-Ultra, qui a une autonomie similaire mais des freins et un moteur différents.Il existe un tableau comparatif sur le site Web du produit qui décrit plus en détail les différences entre les trois modèles si vous êtes curieux.Je suis ravi de mon modèle Pro, c’est un juste milieu entre les deux autres modèles et c’est un plaisir de rouler.
J'ai roulé sur l'UrbanGlide-Pro dans mon quartier de Los Angeles en m'occupant de diverses courses au cours de la période que j'ai examinée.J’ai trouvé facile de retirer la batterie pour la recharger, mais au début, je pensais qu’il y avait quelque chose qui n’allait pas parce que j’allais faire du vélo et parfois elle ne s’allumait pas.Il s’avère que la batterie se met en veille si vous ne l’avez pas utilisée depuis un certain temps.Il est assez simple d’appuyer sur un bouton pour le réveiller, mais j’ai dû lire le manuel d’utilisation pour le comprendre.J'espère que VanPowers rendra cette fonctionnalité un peu plus évidente, sinon leur support client sera inondé de personnes qui, comme moi, traitent le manuel d'utilisation comme une option de « dernier recours ».Je ne pense pas être seul dans ce club.
J'ai eu du mal à m'habituer au levier de vitesse de l'UrbanGlide-Pro. Il y a un levier de vitesse que j'ai du mal à maîtriser et je trouve juste le tout un peu compliqué.Je suis habitué aux vélos avec des manettes de changement de vitesse plus simples, alors peut-être que les « passionnés de vélo » ne trouveraient pas cela aussi gênant que moi.J'espère m'y adapter avec le temps.
L'écran de l'UrbanGlide-Pro vous indique votre vitesse et la distance parcourue ainsi que l'état de la batterie et si vous accédez aux paramètres, vous pouvez affiner l'affichage et mettre un mot de passe sur le vélo.L'application VanPowers vous permet d'accéder à toutes les données sur le vélo, telles que la taille des pneus, les informations d'entretien et l'accès au support client si vous en avez besoin.Il vous permet également d'ajouter, de supprimer et de suivre différents coureurs et dispose même d'une option de navigation.Il existe également des classements si vous souhaitez rivaliser avec des amis et des inconnus.Il y aura également des mises à jour logicielles via l'application, j'ai donc hâte de voir ce qu'elles ajouteront.
Ce que j'aime
- La conduite en douceur
- Une gamme énorme
- Accessoires inclus
Ce que je changerais
- Le siège pourrait me donner un problème de santé
- Meilleur étiquetage sur les câbles
Réflexions finales
Dans l'ensemble, je pense que le vélo électrique VanPowers UrbanGlide-Pro est un superbe vélo de banlieue.Il y a eu quelques choses difficiles qui m'ont dérangé, mais j'espère que je vais m'y habituer avec le temps ou les réparer (comme le siège).C'est un vélo de très belle qualité, solide et lisse.